Основная Информация.
Загрузите путь
Электронная нагрузка
Загрузка Метод
Динамическая нагрузка
Дисплей
Цифровой
Управления
Компьютерная система управления
Вес
0-100 кг
Источник питания
AC220 В
рекомендуемый диапазон мощности
уровень мощности 0–100 квт
было замер рекомендованной скорости на выходе
0–3300 об./мин
рекомендуемое измерение выходного крутящего момента ra
0–1000 н·м.
точность измерения напряжения/тока
положительный 0,01% от показания +положительный 0.03% от диапазона
точность измерения основной электрической p
0.03%
точность измерения скорости
1 об/мин
точность измерения крутящего момента
0.05%f.s
Транспортная Упаковка
Dust-Free Packaging + Sturdy Wooden Crates
Торговая Марка
Changniu Technology
Происхождение
Hangzhou, China
Производственная Мощность
50pieces/Year
Описание Товара
Автоматическое испытательное оборудование для асинхронных вращений при отсутствии нагрузки, нагрузки и пробках |
Внедрение системы автоматического тестирования для тестирования типа асинхронного двигателя:
Система автоматического тестирования типа асинхронного двигателя в режиме онлайн в основном подходит для тестирования типа асинхронного, синхронного, постоянного и других двигателей, в основном система включает в себя тестовый источник питания, нагрузочное устройство, систему управления, измерительный блок и программное обеспечение для управления анализом данных, А его показатели производительности соответствуют требованиям соответствующих международных и национальных стандартов, таких как IEC60034-2-1, GB755, GB/T1032, GB/T 1029, GB/T 1311, IEEE112, CSA390 и т. д.
Система автоматического тестирования типа асинхронного двигателя в режиме онлайн в основном подходит для тестирования типа асинхронного, синхронного, постоянного и других двигателей, в основном система включает в себя тестовый источник питания, нагрузочное устройство, систему управления, измерительный блок и программное обеспечение для управления анализом данных, А его показатели производительности соответствуют требованиям соответствующих международных и национальных стандартов, таких как IEC60034-2-1, GB755, GB/T1032, GB/T 1029, GB/T 1311, IEEE112, CSA390 и т. д.
Основные характеристики:
Обеспечить регулируемое питание и нагрузку для проверяемой цепи и завершить автоматический сбор и обработку напряжения, тока, мощности, сопротивления обмотки, скорости, Крутящий момент, температура и другие данные при типовом испытании двигателя; во время испытания можно в любое время отслеживать и отображать различные кривые характеристик, а полные кривые характеристик могут выводиться сразу после испытания; Для автоматического заполнения высококачественных отчетов о тестировании пользователи могут самостоятельно редактировать шаблон отчета о тестировании и создавать его формат.
Тестовое программное обеспечение разработано нашей компанией независимо, которая использует структурированное и эффективное программирование языка программирования, а также интегрирует сбор и обработку данных. Программная система имеет полный набор функций, таких как простота эксплуатации, полный набор функций, четкие подсказки, высокая точность тестирования и автоматическое определение результатов тестирования, а также совершенная самодиагностика и защита от неисправностей.
Элементы теста:
1. Система может передавать все тестовые данные на компьютер и рисовать соответствующие кривые с функциями хранения и печати.
2. Система оснащена полным комплектом программного обеспечения для упрощенного китайского языка, которое позволяет создавать формы отчетов о тестировании двигателей и диаграммы кривых.
3. Проверка без нагрузки: Напряжение без нагрузки, ток, питание.
4. Испытание под нагрузкой: Напряжение нагрузки, ток, мощность, выходной крутящий момент, скорость, мощность.
5. Проверка ротора с блокировкой: Напряжение нагрузки, ток, мощность, выходной крутящий момент, частота вращения, мощность.
Основные характеристики системы:
1. Время выборки: Задайте время выборки (20–1000 мс) произвольно для удовлетворения потребностей пользователей в высокоскоростном измерении.
2. Диапазон измерения и настройка количества зубьев: Пользователь может задать диапазон крутящего момента и скорость самого динамометра и количество зубьев зубчатого диска или фотоэлектрического дефлектора.
3. Автоматическая калибровка и калибровка: Помимо сохранения функции ручной калибровки (включая положительную полноту, отрицательную полноту, и обнуление), пользователь может автоматически выполнить всю калибровку динамометра на компьютере, процесс калибровки будет ясен, данные калибровки могут быть сохранены на компьютере, таблица калибровочных данных может быть создана автоматически, и вывод может быть распечатан.
4. Режим динамической нагрузки: Режим возбуждения, режим постоянного крутящего момента, режим постоянной скорости, режим постоянного тока; функция ПИД обеспечивает быструю динамическую реакцию нагрузки и более стабильную работу.
5. Синхронизация выборки входных и выходных параметров работы двигателя: Входное напряжение, ток, мощность, коэффициент мощности, частота и выходной крутящий момент, скорость, входная мощность, эффективность. Синхронная выборка данных во время измерения для обеспечения согласованности данных.
6. Функция проверки производственной линии: При постоянном повышении качества управления двигателем заказчика, помимо измерения и управления входными параметрами двигателя, повышается измерение и управление выходными параметрами двигателя (крутящий момент, скорость, выходная мощность, КПД), и входное напряжение, ток, мощность, выходной крутящий момент, скорость, выходная мощность и эффективность двигателя могут быть автоматически и непрерывно измерены при вращении вперед и назад. После многолетних исследований и разработок компания использует уникальную функцию моделирования изображений и кривых, принимает алгоритм усреднения оптимальной настройки интервала, и автоматически определяет OK/NG в соответствии с верхним и нижним пределами, установленным компьютером. Эта функция не только обеспечивает хорошую повторяемость данных, но и интуитивно обнаруживает аномальное явление данных проверки во время установки или проверки двигателя.
7. Режим динамической нагрузки: Помимо традиционного режима ручной нагрузки возбуждения система имеет различные режимы автоматической нагрузки: Режим постоянной нагрузки возбуждения, режим постоянной нагрузки с приращением крутящего момента, режим постоянной нагрузки с приращением, режим постоянной скорости с инкрементной нагрузкой, режим нагрузки с фиксированным крутящим моментом, режим нагрузки с постоянной скоростью и режим нагрузки с постоянным уклоном.