- Обзор
- Подробные фотографии
- Наши преимущества
- Больше двигателей
Основная Информация.
Модель №.
SRPM Series
Вентиляция
Закрыта
Сертификация
ISO9001, ce, rohs, iatf16949
Марка
mc-двигатель
детали двигателя
статор, ротор и вал
диапазон скорости
2500–100 000 об/мин
диапазон мощности
5 квт~1 мвт
охлаждение
воздух, вода, масло
подшипник
настройка
слот
настройка
Транспортная Упаковка
1PC/ Carton ( Wood /Paper Box Optional)
Характеристики
TBD (based on real motor dimension)
Торговая Марка
mc motor
Происхождение
Китай
Код ТН ВЭД
8501520000
Производственная Мощность
100000 Sets
Описание Товара
Ротор статора для бесщеточного двигателя, для высокоскоростного двигателя, для постоянного магнитного поля Двигатель
Технические характеристики
Мотор MC может предоставить детали двигателя (статор, ротор и вал) нашим клиентам.
НАПРЯЖЕНИЕ: 110–690 В ПЕРЕМ./ПОСТ. ТОКА
Диапазон скорости: 2500–50 000 об/мин
Диапазон мощности: ОТ 5 КВТ до 1 МВт
Введение в компанию
ДВИГАТЕЛЬ MC — высокотехнологичное производственное предприятие, ориентируется на специальный двигатель с постоянным магнитом. ДВИГАТЕЛЬ MC по всему миру является лидером в области высокоскоростных двигателей, а наибольшие возможности в области исследований и разработок получили более 100 патентов на интеллектуальную собственность. Наши продукты применяются к высокоскоростным компрессорам, вентилятору, турбине, насосу, нагнетателю и новой системе компрессоров на топливных элементах в автомобилях и других новых развивающихся отраслях промышленности. Новые конструкции имеют более 50 типов мощностью от 8 квт до 200 кВт, от 5000 об/мин до 24000 об/мин. Кроме того, качество продукции гарантируется, поскольку все производственные процессы строго соблюдаются в соответствии со стандартом ISO9001-2015.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
1. Может ли синхронный двигатель с магнитом работать в качестве генератора?
Да. Синхронный двигатель с постоянным магнитом может работать как генератор из-за своей специальной рабочей теории. Если он работает по часовой стрелке в качестве двигателя, то работает против часовой стрелки в качестве генератора. Но обратите внимание, если вы хотите использовать его в качестве генератора, вам необходимо заменить соответствующий контроллер двигателя с функцией AFE
2. Почему не удается напрямую использовать трехфазное напряжение питания переменного тока для запуска синхронного двигателя с постоянным магнитом?
Ротор becuase имеет большие внутренние, а волшебные файлы вращаются так быстро, что статический ротор не может вращаться с магическим подпином.
3. Какой-либо специальный технический запрос на драйвер VFD этого двигателя? И у вас есть такой драйвер?
Привод синхронного двигателя с постоянным магнитом должен быть VFD с векторным управлением со специальным внутренним программным обеспечением, таким как Siemens 6SE70, Yakawa CR5, ABB ACS800, Mitsubishi A740, B&R P84 и P74 и т.д. Да, наши модели серии MH300 VFD соответствуют этому двигателю.
4. Существуют ли какие-либо защитные меры для защиты ротора с постоянным магнитом от отказа?
Да, каждый ротор с постоянным магнитом проходит сопротивление коррозии, целостность, испытание на размагничивание при высокой температуре, испытание на линейную размагничивание и т.д. его индекс размагничивания находится в пределах 2%. Но если рабочая среда имеет серьезную окислительную коррозию, рекомендуется более высокий уровень защиты.
5. Где обычно используется синхронный двигатель с постоянным магнитом?
Этот синхронный двигатель с постоянным магнитом обычно используется для работы с переменной частотой вращения.
НАПРЯЖЕНИЕ: 110–690 В ПЕРЕМ./ПОСТ. ТОКА
Диапазон скорости: 2500–50 000 об/мин
Диапазон мощности: ОТ 5 КВТ до 1 МВт
Введение в компанию
ДВИГАТЕЛЬ MC — высокотехнологичное производственное предприятие, ориентируется на специальный двигатель с постоянным магнитом. ДВИГАТЕЛЬ MC по всему миру является лидером в области высокоскоростных двигателей, а наибольшие возможности в области исследований и разработок получили более 100 патентов на интеллектуальную собственность. Наши продукты применяются к высокоскоростным компрессорам, вентилятору, турбине, насосу, нагнетателю и новой системе компрессоров на топливных элементах в автомобилях и других новых развивающихся отраслях промышленности. Новые конструкции имеют более 50 типов мощностью от 8 квт до 200 кВт, от 5000 об/мин до 24000 об/мин. Кроме того, качество продукции гарантируется, поскольку все производственные процессы строго соблюдаются в соответствии со стандартом ISO9001-2015.
| Тип двигателя | Напряжение | Номинальная мощность | Номинальный крутящий момент (Нм) | Номинальная частота вращения | Эффективности | Изоляция | Защита от проникновения пыли и влаги | Номер полюса | РИС | Вес | Метод охлаждения | Сигнал положения | Обязанности | Способ установки |
| (В ПЕРЕМ. ТОКА) | (КВт) | (об/мин) | (%) | (кг) | Тип | |||||||||
| SPRM ( Общие сведения) | 380 | 11~315 КВТ | 35-463 | 3000-8000 | 95.00% | Ч/Ф | IP54/IP67 | 8 | 14–335 КГ | Воздух/вода | НЕТ ДАННЫХ | S1-S9 | B35 | |
| SRPM180L8F18,5 | 380 | 18.5 | 33.3 | 5300 | 96.00% | Ч/Ф | IP54 | 8 | 38 | Воздух | НЕТ ДАННЫХ | S1-S9 | B35 | |
| SRPM290M8F37 | 380 | 37 | 100.5 | 3500 | 96.00% | Ч/Ф | IP55 | 8 | 50 | Воздух | НЕТ ДАННЫХ | S1-S9 | B35 | |
| SRPM290M8F75 | 380 | 75 | 100.5 | 7159 | 96.00% | Ч/Ф | IP55 | 8 | 97 | Воздух | НЕТ ДАННЫХ | S1-S9 | B35 | |
| SRPM290L8XW87 | 380 | 87 | 166.1 | 5000 | 96.00% | Ч/Ф | IP67 | 8 | 85 | Вода | Сравнивающий клапан | S1-S9 | B35 | |
| SRPM290M8F132 | 380 | 132 | 180 | 7500 | 96.00% | Ч/Ф | IP55 | 8 | 120 | Воздух | НЕТ ДАННЫХ | S1-S9 | B35 | |
| SRPM205L8XF18,5 | 380 | 18.5 | 100 | 5000 | 96.00% | Ч/Ф | IP54 | 8 | 38 | Воздух | НЕТ ДАННЫХ | S1-S9 | B35 | |
| SRPM205L8XF22 | 380 | 22 | 36.3 | 5800 | 96.00% | Ч/Ф | IP54 | 8 | 41 | Воздух | НЕТ ДАННЫХ | S1-S9 | B35 | |
| SRPM205L8XF30 | 380 | 30 | 49.4 | 5800 | 96.10% | Ч/Ф | IP54 | 8 | 46 | Воздух | НЕТ ДАННЫХ | S1-S9 | B35 | |
| SRPM205L8XF37 | 380 | 37 | 55 | 6500 | 96.30% | Ч/Ф | IP54 | 8 | 50 | Воздух | НЕТ ДАННЫХ | S1-S9 | B35 | |
| SRPM205L8XF45 | 380 | 45 | 66.1 | 6500 | 96.30% | Ч/Ф | IP54 | 8 | 76 | Воздух | НЕТ ДАННЫХ | S1-S9 | B35 | |
| SRPM205L8XF55 | 380 | 55 | 80.8 | 6500 | 96.30% | Ч/Ф | IP54 | 8 | 85 | Воздух | НЕТ ДАННЫХ | S1-S9 | B35 | |
| SRPM205L8XF75 | 380 | 75 | 110 | 6000 | 96.50% | Ч/Ф | IP54 | 8 | 97 | Воздух | НЕТ ДАННЫХ | S1-S9 | B35 |
| Тип двигателя | Напряжение (В ПЕРЕМ. ТОКА) | Номинальная мощность (КВт) | Номинальный крутящий момент (Нм) | Номинальная частота вращения (об/мин) | Эффективности (%) | Тип нагрузки | Изоляция | Защита от проникновения пыли и влаги | Номер полюса | Вес (кг) | Метод охлаждения | сигнал положения |
| SRPM160H4XO15 | 380 | 15 | 5.96 | 24000 | 96.5 | S1 | Ч/Ф | IP67 | 4 | 12 | Масло | Сравнивающий клапан |
| SRPM160H4XO75 | 380 | 75 | 35.8 | 24000 | 96.5 | S1 | Ч/Ф | IP67 | 4 | 44 | Масло | Сравнивающий клапан |
| SRPM160H4XO90 | 380 | 90 | 43 | 24000 | 96.5 | S1 | Ч/Ф | IP67 | 4 | 48 | Масло | Сравнивающий клапан |
| SRPM205H4XO110 | 380 | 110 | 52.5 | 24000 | 96.5 | S1 | Ч/Ф | IP67 | 4 | 76 | Масло | Сравнивающий клапан |
| SRPM205H4XO160 | 380 | 160 | 76.4 | 24000 | 96.5 | S1 | Ч/Ф | IP67 | 4 | 86 | Масло | Сравнивающий клапан |
| SRPM205H4XO200 | 380 | 200 | 95.5 | 24000 | 96.5 | S1 | Ч/Ф | IP67 | 4 | 95 | Масло | Сравнивающий клапан |
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
1. Может ли синхронный двигатель с магнитом работать в качестве генератора?
Да. Синхронный двигатель с постоянным магнитом может работать как генератор из-за своей специальной рабочей теории. Если он работает по часовой стрелке в качестве двигателя, то работает против часовой стрелки в качестве генератора. Но обратите внимание, если вы хотите использовать его в качестве генератора, вам необходимо заменить соответствующий контроллер двигателя с функцией AFE
2. Почему не удается напрямую использовать трехфазное напряжение питания переменного тока для запуска синхронного двигателя с постоянным магнитом?
Ротор becuase имеет большие внутренние, а волшебные файлы вращаются так быстро, что статический ротор не может вращаться с магическим подпином.
3. Какой-либо специальный технический запрос на драйвер VFD этого двигателя? И у вас есть такой драйвер?
Привод синхронного двигателя с постоянным магнитом должен быть VFD с векторным управлением со специальным внутренним программным обеспечением, таким как Siemens 6SE70, Yakawa CR5, ABB ACS800, Mitsubishi A740, B&R P84 и P74 и т.д. Да, наши модели серии MH300 VFD соответствуют этому двигателю.
4. Существуют ли какие-либо защитные меры для защиты ротора с постоянным магнитом от отказа?
Да, каждый ротор с постоянным магнитом проходит сопротивление коррозии, целостность, испытание на размагничивание при высокой температуре, испытание на линейную размагничивание и т.д. его индекс размагничивания находится в пределах 2%. Но если рабочая среда имеет серьезную окислительную коррозию, рекомендуется более высокий уровень защиты.
5. Где обычно используется синхронный двигатель с постоянным магнитом?
Этот синхронный двигатель с постоянным магнитом обычно используется для работы с переменной частотой вращения.